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中海達(dá)logo

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復(fù)合地基施工系統(tǒng)
行業(yè)現(xiàn)狀

隨著現(xiàn)代化城市的發(fā)展,近年來(lái)國(guó)內(nèi)高層地基與鐵路地基的大量興建,在現(xiàn)代化的工程施工中存在工作量大、工期緊、質(zhì)量要求嚴(yán)格、環(huán)境保護(hù)要求高等情況,傳統(tǒng)軟基處理中的樁機(jī)施工面臨施工環(huán)境受限、人工成本大,過(guò)程把控難的難題。

方案綜述

中海達(dá)樁機(jī)智能引導(dǎo)系統(tǒng),基于載波相位觀測(cè)的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)差分定位技術(shù),采用雙天線高精度北斗定位技術(shù)方案,通過(guò)導(dǎo)入設(shè)計(jì)數(shù)據(jù),可實(shí)現(xiàn)樁位信息數(shù)字化、圖像化導(dǎo)航,引導(dǎo)操作手進(jìn)行實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的樁位校準(zhǔn)與打樁施工。業(yè)主方、施工方與監(jiān)理方通過(guò)后臺(tái)樁基施工管理云平臺(tái)和手機(jī)APP,可隨時(shí)隨地查看打樁進(jìn)度和完成情況,全面高效管理施工項(xiàng)目。

中海達(dá)靜壓力樁機(jī)智能引導(dǎo)系統(tǒng)

中海達(dá)CFG樁基施工管理系統(tǒng)

中海達(dá)錘擊樁施工管理系統(tǒng)

中海達(dá)強(qiáng)夯機(jī)施工管理系統(tǒng)

應(yīng)用場(chǎng)景

水上打樁;
陸地光伏打樁;
房建打樁;
鐵路樁機(jī)打樁;
公路路基打樁;
機(jī)場(chǎng)地基處理施工。

方案優(yōu)勢(shì)

類(lèi)別

傳統(tǒng)施工

中海達(dá)樁機(jī)智能引導(dǎo)系統(tǒng)

樁點(diǎn)放樣方式

人工使用測(cè)量工具逐一放樣

駕駛室平板顯示每個(gè)樁點(diǎn)及樁點(diǎn)位置信息

放樣工具

經(jīng)緯儀、皮尺、全站儀、棱鏡、全站儀

將各設(shè)計(jì)樁點(diǎn)坐標(biāo)導(dǎo)入平板,打樁軟件與手機(jī)APP自動(dòng)顯示,無(wú)需人工放樣

定位精度

5-15CM

±3CM

打樁方式

需配備一名地面指引人員,為操作手指引樁機(jī)行動(dòng)方向,配合操作手個(gè)人經(jīng)驗(yàn)施工

高精度衛(wèi)星定位,平板實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前車(chē)輛與樁點(diǎn)位置信息,施工過(guò)程數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)展示,智能打樁軟件操作簡(jiǎn)便

限差提示

人工觀測(cè)提示

智能語(yǔ)音提示加軟件顯示顏色變化雙重提示確保打樁精度

施工信息展示

紙質(zhì)文檔記錄施工結(jié)果數(shù)據(jù),施工情況人為統(tǒng)計(jì),無(wú)施工過(guò)程數(shù)據(jù),樁位精度需要后期測(cè)量得出

作業(yè)信息實(shí)時(shí)回傳,可隨時(shí)隨地查看施工成果,自動(dòng)進(jìn)行項(xiàng)目施工信息統(tǒng)計(jì),自動(dòng)生成施工記錄表、竣工圖

受影響因素

天氣、人員、氣候

全天24小時(shí)全天候施工

人工成本

4人一組,一天25套樁

2人一組,1天50套樁

功能拓展

無(wú)

 產(chǎn)品用途多樣化設(shè)計(jì),即可適用于駕駛室施工引導(dǎo),同時(shí)兼?zhèn)銻TK功能


應(yīng)用案例
滬渝蓉高鐵智能施工項(xiàng)目
滬渝蓉高鐵項(xiàng)目擬為投入到施工現(xiàn)場(chǎng)的所有機(jī)械加裝施工管理系統(tǒng),對(duì)所有標(biāo)段樁基施工(CFG)信息化管控與輔助施工,以專(zhuān)業(yè)的技術(shù)指導(dǎo)和培訓(xùn)服務(wù),達(dá)到業(yè)主、監(jiān)理、標(biāo)段、班組協(xié)同高效作業(yè)、確保施工質(zhì)量的智能施工狀態(tài),從而進(jìn)一步便利人民群眾出行,加速構(gòu)建沿江綠色綜合交通運(yùn)輸體系,對(duì)服務(wù)支撐長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
成自鐵路樁機(jī)施工管理
成自高速鐵路是中國(guó)四川省境內(nèi)一條連接成都市與自貢市的高速鐵路,中海達(dá)北斗樁機(jī)智能施工管理系統(tǒng),基于載波相位觀測(cè)的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)差分定位技術(shù),采用雙天線高精度北斗定位技術(shù)方案,通過(guò)導(dǎo)入設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)可實(shí)現(xiàn)樁位信息數(shù)字化、圖像化導(dǎo)航,引導(dǎo)操作手進(jìn)行實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的樁位校準(zhǔn)與打樁施工。
新疆某礦山民爆企業(yè)智能化礦山鉆機(jī)引導(dǎo)系統(tǒng)應(yīng)用
受新疆某礦山民爆企業(yè)客戶(hù)委托,為其在礦山作業(yè)遇到的難點(diǎn)提供智能化礦山機(jī)械控制相關(guān)解決方案。通過(guò)智能化管理和高精度定位技術(shù)提升鉆孔作業(yè)的效率與安全性。中海達(dá)鉆機(jī)引導(dǎo)系統(tǒng)集成了北斗高精度定位、實(shí)時(shí)監(jiān)控和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),實(shí)現(xiàn)從任務(wù)下發(fā)到作業(yè)完成的全流程管理。